運輸和物流業(yè)是支持經(jīng)濟快速發(fā)展的骨干力量，也是農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)背后的驅(qū)動力。在過去的十年中，全世界見證了數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新帶來的轉(zhuǎn)變，全球物流業(yè)也是如此。變革正在發(fā)生，智慧物流正在以前所未有的速度向前發(fā)展。在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，這些創(chuàng)新和進步都伴隨著消費者的期望值，迫使物流業(yè)跟上他們的需求。而物流公司都在根據(jù)當(dāng)下不斷變化的趨勢不定期地升級自身和業(yè)務(wù)。如今，消費者希望以更快、更便宜的價格獲得他們想要的產(chǎn)品或服務(wù)。電子商務(wù)領(lǐng)域日益增長的需求也正迫使托運人和承運人公司提升物流業(yè)的技術(shù)水平。

盡管該行業(yè)的全球前景樂觀，但前進的道路仍然充滿挑戰(zhàn)，特別是對于中小型物流企業(yè)。以下可能是2021年物流行業(yè)面臨的一些主要挑戰(zhàn)：

降低運輸成本

降低運輸成本是物流行業(yè)一直以來面臨的最大挑戰(zhàn)。一般情況下，交通運輸占了總支出的30％，是運輸?shù)闹饕糠帧ｋS著燃油價格的上漲，這一比例可能會上升到50％。物流公司可能無法控制燃油價格，但是控制燃油費用是可以實現(xiàn)的。在運營商方面，公司可以選擇在更少的運營商之間重新分配業(yè)務(wù)，并協(xié)商降低價格。在一些條件允許并且不影響消費者利益的前提下，為了降低運輸成本，可以選擇合并裝運。

合理地選擇車隊管理路線軟件可以幫助確保貨運公司在最短、最有效的路線上行駛。一方面能夠避免交通擁堵，另一方面可以考慮到按車輛類型和時段劃分的道路限制。不僅減少了行駛的總里程、磨損和維護成本，還降低了違規(guī)和安全風(fēng)險。

改善業(yè)務(wù)流程

全球知名雜志《Inbound logistics》的一項研究表明，接受調(diào)查的36％物流企業(yè)選擇依靠3PL合作伙伴來推動成本降低和業(yè)務(wù)流程改善。這意味著物流合作伙伴應(yīng)具備卓越供應(yīng)鏈和物流運營的知識和經(jīng)驗，以推動整體運營框架內(nèi)的變化。另外，他們還需要財務(wù)穩(wěn)定、靈活并且可以有承擔(dān)合理風(fēng)險的能力以取得長期收益。

歸根結(jié)底，物流行業(yè)競爭愈激烈，改善業(yè)務(wù)流程的作用愈關(guān)鍵。

加強客戶服務(wù)

如今，市場不斷變化，供應(yīng)鏈變得復(fù)雜，客戶的期望在交付時間和服務(wù)質(zhì)量方面都發(fā)生了變化。一方面，客戶希望物流合作伙伴能夠解決問題，另一方面，希望物流合作合伙能夠幫助他們在競爭激烈的環(huán)境中成長。目前物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務(wù)。在新形勢下，物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身條件，為客戶量身定制服務(wù)，加強客戶服務(wù)。

作為國內(nèi)專業(yè)的新零售一站式交付服務(wù)商，上嘉物流秉持“服務(wù)至上 合作共贏”的價值觀，為商品流通企業(yè)提供倉運配一體化的定制服務(wù)，一切從客戶的需求出發(fā)，尊重客戶，重視客戶，在合作中不斷為客戶創(chuàng)造更多價值，與客戶共同成長。

文章來源：soo56，由富事達編輯。